Dosarul accidentului de la Bahmut, blocat în faza de urmărire penală de peste doi ani. Noi acuzații și explicații
Dosarul accidentului rutier de la Bahmut, soldat cu moartea a patru persoane, inclusiv a unui copil, în care este cercetat procurorul Dumitru Triboi, fost șef al Procuraturii raionului Ungheni, se află în continuare la etapa de urmărire penală. Avocatul familiei victimelor, Ion Bucur, susține că ancheta este tergiversată și că, la peste doi ani și trei luni de la tragedie, dosarul „bate pasul pe loc”.
Solicitat de ZdG, procurorul Nicolae Pîrău a precizat că în cauză au fost dispuse mai multe expertize, însă rezultatele acestora au venit cu întârziere și nu au fost complete. Totodată, acesta a precizat că inclusiv partea vătămată a solicitat efectuarea unei expertize suplimentare în România, fapt care din nou amână trimiterea cauzei în instanță.
La doi ani și trei luni de la producerea accidentului, avocatul Ion Bucur a relatat că dosarul este încă la faza de urmărire penală; nu a ajuns dosarul în instanță. Mai mult, acesta a acuzat că persoanele „cu abilitate, care trebuie să documenteze, să investigheze multilateral și minuțios acest dosar, tergiversează cazul”. Acesta a adăugat că nu este informat despre mersul anchetei.
„Acum nu demult am făcut un demers pe numele procurorului de caz, Nicolae Pîrău. Am solicitat să fiu informat. Până în prezent eu nu cunosc despre care sunt rezultatele expertizei. Anterior, am făcut un demers pentru a fi efectuată o expertiză în afara țării, în România. Pentru că experții de la Centrul Național de Expertiză Judiciară au refuzat să facă expertiza. Nu știu din ce motive, vă dați seama… poate că situația e neplăcută, poate din interes, nu știu. Ulterior, luând în considerare acest refuz, am decis să ne adresăm în România pentru o expertiză. Cu regret, procurorul încă nu m-a informat în vreun fel despre rezultatul expertizei. Până la moment eu nu-s informat despre nimic ce se face pe acest dosar”, a menționat Ion Bucur.
La rândul său, procurorul Nicolae Pîrău spune că dosarul nu a ajuns în instanță tocmai din cauza expertizelor. „Nu a fost trimis în instanță deoarece acolo s-au făcut mai multe expertize. Și la CTPCJ (Centrul tehnico-criminalistic și expertize judiciare, n.r.) al MAI, și la CNEJ (Centrul Național de Expertize Judiciare, n.r.), nu sunt complete expertizele, deci experții încă nu au dat răspuns la toate întrebările”, a spus acesta.
Pîrău a confirmat că expertiza în România solicitată de partea vătămată va fi făcută. „Deoarece la români tehnica în domeniul accidentelor rutiere este mai performantă”, a argumentat acesta.
„Ca să înțelegeți, noi am numit o expertiză la o instituție de expertizare în R. Moldova. Am văzut că sunt incomplete rezultatele. Dar a durat mult timp. Acolo erau 3 expertize numite: tehnică, auto-tehnică și traseologică. După ce au parvenit rezultatele, noi am numit tot acestea 3 expertize la o altă instituție, la CNEJ. Și iarăși am așteptat 8-9 luni de zile. Cum va veni rezultatul din România, noi vom veni cu detalii suplimentare”, a explicat procurorul.
La doi ani și trei luni de la producerea accidentului, procurorul își continuă activitatea, fiind delegat la Procuratura Strășeni până pe 13 aprilie 2026. Informația a fost comunicată pentru ZdG de către Procuratura Generală.
În noiembrie 2023, membrii CSP au respins demersul procurorului general interimar de atunci, Ion Munteanu, privind suspendarea lui Dumitru Triboi de la șefia Procuraturii raionului Ungheni. Atunci, unele surse ale ZdG au spus că la baza deciziei membrilor CSP de a nu-l suspenda din funcție pe Dumitru Triboi au stat mai multe motive, printre care faptul că acuzatorul de stat are doi copii la întreținere și soția are un salariu de șase mii de lei, respectiv suspendarea din funcție i-ar lăsa fără venitul de bază.
În noiembrie 2024, Dumitru Triboi, în calitate de candidat la funcția de membru al Colegiului pentru selecția și evaluarea procurorilor din subordinea CSP, a fost invitat la evaluarea externă a integrității etice și financiare. În cele din urmă, Comisia a decis în unanimitate că Dumitru Triboi nu întrunește criteriile de integritate etică și financiară prevăzute de Legea nr. 26/2022, prin urmare, nu promovează evaluarea. În cadrul audierilor, acesta a fost întrebat despre accidentul de la Bahmut și etapa la care se află dosarul. Atunci, Triboi a citat concluziile unei expertize, care ar fi arătat că nu a avut posibilitatea să evite impactul. Despre faptul că acesta n-ar fi avut posibilitatea să evite impactul a scris și ZdG anterior, citând rezultatele expertizei extrajudiciare, pe care avocatul victimelor, Ion Bucur, le considera „vădit eronate”.
Accidentul rutier cu implicarea procurorului Dumitru Triboi s-a produs pe 20 octombrie, pe traseul R-1, în comuna Bahmut, raionul Călărași. „La fața locului, polițiștii au stabilit preliminar că o Skoda Fabia a accidentat o căruță. În rezultat, patru persoane, printre care și un copil, membrii unei familii, au decedat, iar alte două au fost preluate de salvare”, se menționa în comunicatul Poliției.
Procurorul a fost testat alcoolscopic, rezultatul fiind însă negativ. De cealaltă parte, conform surselor ZdG, căruțașul implicat în accident s-ar fi aflat în stare avansată de ebrietate. Acesta ar fi avut o concentrație de alcool în sânge de 1,67 g/l, iar în mijlocul de transport cu tracțiune animală nu erau veste reflectorizante.
Printre persoanele decedate se numără o femeie în vârstă de 21 de ani, fiica ei de doar trei luni, soțul în vârstă de 29 de ani și o altă femeie în vârstă de 64 de ani. Copila de 3 luni a decedat aflându-se în momentul impactului în brațele mamei. Totodată, în urma impactului, un bărbat de 63 de ani a suferit fractura membrelor inferioare și contuzia țesuturilor moi, iar o altă fată de 4 ani a fost preluată de ambulanță în stare gravă.
