Doi ani în spital după un accident de taxi. Cine şi când răspunde?
Conform condiţiilor de licenţiere, firmele de taximetrie sunt obligate să încheie contracte de asigurare obligatorie de răspundere civilă a transportatorului faţă de călători. Dar nu este asigurată şi sănătatea pasagerilor, sau asigurările sunt simbolice.
În R. Moldova, cuantumul maxim al despăgubirilor în cazul asigurărilor obligatorii este de 350 000 de lei, pentru persoana păgubită, în caz de vătămare corporală sau deces. Ce se întâmplă în cazurile când pagubele pasagerului sunt mult mai mari? În România, transportatorul trebuie să dispună de o asigurare a pasagerilor şi a bagajelor, fără de care nu primeşte licenţa. O altă posibilitate ar fi extinderea poliţei CASCO, astfel încât să fie incluşi şi pasagerii.
Cazul lui Eugen Sclearov, tânărul de 18 ani care a primit traumatisme extrem de grave, în urma cărora şi-a pierdut capacitatea de a respira, a înghiţi, a vorbi, fiind internat deja de 2 ani în spital – aduce în atenţia tuturor problema incoerenţelor din sistemul serviciilor de taxi din R.Moldova. Un articol la această temă – aici
