Parlamentul a decis când vor avea loc audieri în plen în legătură cu concesionarea aeroportului Chișinău
Vineri, 12 februarie, în Parlamentul de la Chișinău vor avea loc audieri în plen în legătură cu concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău și a procesului de reziliere a contractului cu SRL „Avia Invest”.
O astfel de decizie a fost aprobată în ședința plenului de joi, 4 februarie.
Propunerea de a fi organizate audieri pe marginea subiectului privind concesionarea aeroportului a venit din partea deputatului Platformei DA, Alexandru Slusari.
„Noi vrem să aflăm ce se întâmplă cu aeroportul sau nu? Haideți să stabilim când vom desfășura aceste audieri”, a menționat parlamentarul în ședința plenară.
În replică, președinta socialistă a Parlamentului, Zinaida Greceanîi, a propus ca audierile pe marginea acestui subiect să aibă loc la ședința Parlamentului programată pentru ziua de vineri, 12 februarie. Propunerea a fost aprobată.
La 10 iulie 2020, Agenția pentru Proprietăți Publice (APP) a anunțat despre rezilierea, la 8 iulie, a contractului de concesiune a Aeroportului Internațional Chișinău, motivul fiind că SRL „Avia Invest” nu a executat obligațiile contractuale. Compania a dezmințit informațiile.
La sfârșitul anului 2019, Parlamentul a luat act de rapoartele Comisiei de anchetă privind privatizarea „Air Moldova” și concesionarea AIC.
Concesionarea AIC a fost realizată în mai mulți pași. Mai întâi, la 19 iunie 2012, Guvernul a emis o hotărâre cu privire la iniţierea proiectului de parteneriat public-privat pentru concesionarea Întreprinderii de Stat „Aeroportul Internaţional Chişinău”, având, oficial, drept obiectiv „dezvoltarea continuă a infrastructurii şi a calităţii serviciilor prestate”. A urmat hotărârea Guvernului din 30 mai 2013, prin care s-a aprobat concesionarea şi au fost stabilite condiţiile concesionării. La 14 iunie 2013, Ministerul Economiei a instituit Comisia de concurs responsabilă de organizarea şi desfăşurarea procedurii de selectare a concesionarului care, tot în iunie, a trimis invitaţii către şapte companii potenţiale participante la concurs.
Până la 5 august 2013, data-limită de depunere a ofertelor, doar două companii și-au manifestat interesul, ambele din Rusia: „Vnukovo Invest” și „UK Komaks” în asociere cu S.A. „Habarovskii Aeroport”, S.A. „Kolomensky Zavod” şi S.R.L. „Avia Invest”. La ședința din 15 august 2013, Comisia de concurs a respins oferta depusă de compania „Vnukovo Invest” pe motiv că nu ar fi îndeplinit cerințele caietului de sarcini. În aceste condiții, unica rămasă în cursă a fost oferta Asociaţiei Persoanelor Juridice „Avia Invest”, care a și fost declarată câştigătoare. Oferta stabilea o perioadă de concesiune de 49 de ani, redevenţa la 1% din venitul realizat de întreprinderea concesionară şi efectuarea unor investiţii în mărime de 244,2 milioane de euro.
