Principală  —  новости   —   Международное энергетическое агентство предупреждает, что…

Международное энергетическое агентство предупреждает, что ограниченные поставки дизельного топлива могут сохраняться до 2027 года

Поставки дизельного топлива могут оставаться ограниченными до следующего года из-за сокращения запасов и недостаточного объема производства в преддверии холодного сезона, когда спрос растет. Об этом в среду, 14 октября, предупредило Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем последнем ежемесячном отчете о рынке нефти.

По данным МЭА, маржа переработки дизельного топлива, т.е. разница между ценой нефтепродуктов и сырой нефти, в сентябре достигла рекордного уровня — почти 95 долларов за баррель. Это было вызвано сокращением мощностей и объемов переработки в контексте атак, связанных с войной с Ираном.

«Рынки дизельного топлива оставались под значительным давлением, поскольку длительные перебои в поставках привели к несезонному сокращению запасов в преддверии технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов осенью и пика спроса зимой», — заявили в МЭА.

По данным агентства, поставки дизельного топлива сократились на 1,7 млн баррелей в сутки в третьем квартале 2026 года. Конфликт в Иране повлиял на поставки через Ормузский пролив, ключевой маршрут транспортировки нефти и нефтепродуктов из региона Персидского залива.

В то же время Россия, один из крупнейших в мире экспортеров переработанного топлива, была вынуждена сократить производство дизельного топлива после атак Украины на ее нефтеперерабатывающие заводы, говорится в отчете.

МЭА ожидает, что глобальная нефтеперерабатывающая активность восстановится в конце этого года, что может позволить начать восстановление запасов. Однако, как предупредило агентство, этого развития будет недостаточно для компенсации дефицита, накопленного в течение 2026 года.

В попытке ограничить рост цен государства-члены МЭА координируют свои усилия по выводу на рынок 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива из стратегических резервов.

«Рекордные цены на дизельное топливо уже приводят к широкомасштабным экономическим последствиям, вызывая рост себестоимости товаров и влияя на реальные доходы, экономическую активность и инфляцию», — подчеркнуло МЭА.

Фото: ZdG