MIDR reacționează la acuzațiile APOTA privind „scheme de corupție”: „Orice soluție sau propunere va fi analizată, consultată public și discutată cu instituțiile Uniunii Europene”
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a venit cu o reacție, după ce Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a anunțat că va organiza proteste, dacă proiectele de reformă din domeniul transportului rutier vor fi promovate în forma actuală. Instituția susține că respectă dreptul transportatorilor de a protesta, însă consideră că modernizarea sectorului trebuie discutată „prin argumente, propuneri concrete și dialog responsabil, nu prin presiuni, acuzații generale sau ultimatumuri”.
APOTA i-a adresat o scrisoare premierului Vasile Tofan, în care acuză Ministerul Infrastructurii că ar promova modificări legislative care ar favoriza „scheme de corupție” și interese de grup sub pretextul armonizării legislației naționale cu cea a Uniunii Europene. Transportatorii au avertizat că, dacă proiectele vor fi promovate în forma actuală, vor organiza proteste în fața Guvernului și a Delegației Uniunii Europene.
„Respectăm dreptul operatorilor de transport de a-și exprima public poziția, inclusiv prin acțiuni de protest desfășurate în limitele legii. În același timp, considerăm că modernizarea unui sector atât de important trebuie discutată prin argumente, propuneri concrete și dialog responsabil, nu prin presiuni, acuzații generale sau ultimatumuri”, precizează MIDR.
Potrivit MIDR, subiectul care generează obiecții din partea unei părți a operatorilor, este trecerea graduală de la un sistem central pe administrarea individuală a rutelor la unul în care serviciile sunt planificate pornind de la nevoile reale de mobilitate ale populației, iar respectarea programului, regularitatea și calitatea devin obligații clare și verificabile.
Totoși, autoritățile susțin că, „în această etapă, Ministerul nu aprobă un model și nu modifică drepturile existente, ci consultă soluțiile posibile”.
„Documentele de concept aflate în discuție reprezintă materiale de lucru supuse consultării. Ele nu modifică programul de transport în vigoare, nu retrag și nu transferă autorizații, nu atribuie rute și nu desemnează operatori.
MIDR nu aprobă în această etapă nicio modificare a sistemului existent. Orice soluție sau propunere va fi analizată, consultată public și discutată cu instituțiile Uniunii Europene înainte de a fi promovată. Instituțiile europene competente sunt cele în măsură să confirme dacă soluțiile propuse corespund sau nu normelor Uniunii Europene”, constată MIDR.
Totodată, Ministerul menționează că va continua să organizeze discuții cu asociațiile profesionale și cu operatorii de transport.
MIDR adaugă că actele normative din domeniul transportului rutier au fost elaborate cu sprijinul tehnic al Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor, în cadrul unui proiect de asistență finanțat de Uniunea Europeană. Acestea urmăresc armonizarea legislației naționale cu acquis-ul și standardele europene.
