REUTERS Война распространяется на Черное море, становясь проверкой «красных линий» НАТО
После семи атак на грузовые суда вблизи стран-членов НАТО — Румынии и Болгарии — в прошлом месяце, возглавляемый США военный альянс заявил, что развернет морские патрульные самолеты, радары и беспилотники для укрепления своего восточного фланга в Черном море.
Три дня спустя, 23 октября, еще одно судно было атаковано у берегов Румынии. А на прошлой неделе греческий контейнеровоз был потоплен морскими беспилотниками в исключительной экономической зоне Болгарии. Непрекращающиеся атаки показывают, как эскалация морской войны между Россией и Украиной превращается в серьезную проблему для НАТО в Черном море, оставляя прибрежные государства-члены, такие как Румыния и Болгария, беззащитными, согласно анализу Reuters.
Военные аналитики заявляют, что у них нет сомнений в том, что это были российские атаки. По данным компании Ambrey, занимающейся вопросами морской безопасности, морской дрон, запечатленный на видео последней атаки, напоминал российский вариант.
«Думаю, это определенно эскалация», — заявил старший научный сотрудник британского аналитического центра RUSI Cидхарт Каушал.
Россия отрицает нанесение ударов по соседним с Украиной странам с помощью беспилотников и заявляет, что европейские правительства обостряют войну в Украине, предоставляя военную помощь. Министерство обороны России не ответило на запрос о комментарии для этой статьи.
Аналитик утверждает, что Россия проверяет «красные линии»
Многие из кораблей, подвергшихся атакам в октябре, стояли на якоре вблизи или следовали к ключевому румынскому каналу, используемому Украиной для экспорта. Один из них находился в территориальных водах Румынии, а остальные восемь — в исключительной экономической зоне страны или Болгарии.
Юлия Жожа, директор программы по Черному морю вашингтонского аналитического центра Middle East Institute, заявила, что атаки России соответствуют нежеланию Запада к эскалации.
«Речь идет о проверке этих красных линий, при этом мы полностью осознаем, что сделаем все возможное, чтобы свести к минимуму любые действия», — добавила эксперт, проводя параллель с вторжениями российских дронов в воздушное пространство НАТО в последние годы.
Представитель НАТО заявила, что действия России, направленные на то, чтобы отговорить союзников по НАТО от поддержки Украины, представляют собой серьезную угрозу безопасности, и что приверженность альянса защите всех своих членов, включая тех, кто находится в Черном море, «непоколебима».
По словам представителя, существует явная необходимость в экономически эффективных средствах противодействия беспилотникам, но альянс уже обязался инвестировать более 40 миллиардов долларов в средства противодействия беспилотникам в течение следующих пяти лет.
Черное море — важнейшая водная артерия
Для Румынии Черное море является важнейшим торговым путем и местом расположения ее шельфового проекта Neptun Deep, который в следующем году сделает Румынию крупнейшим производителем газа в Европейском союзе. В августе к Neptun Deep приблизился морской дрон.
Бухарест обвинил Россию в «систематических» нападениях на гражданские суда, но избегает указания на конкретные атаки, ссылаясь на необходимость некоторых криминалистических доводов. София не обвинила Россию, но заявила, что некоторые атаки ей выгодны.
Эти атаки происходят на фоне пересмотра Вашингтоном своего военного присутствия в Европе, с акцентом на Китай. В прошлом году США вывели 1000 военнослужащих из Румынии.
«Это момент в трансатлантических отношениях, который Путин, вероятно, хочет использовать в своих интересах, — заявил высокопоставленный румынский чиновник. — Внимание ЕС и НАТО важно, и их силы в настоящее время сосредоточены на севере и в Прибалтике».
Хотя НАТО усилило свое «расширенное передовое присутствие» в странах Балтии и Польше, Жожа заявила, что в Румынии этого не произошло, несмотря на просьбы Бухареста.
«Брюссель и Вашингтон, похоже, до сих пор не решили, является ли Черное море полноправным участником обязательств НАТО».
Румынский чиновник подчеркнул острую необходимость Румынии в зенитных перехватчиках и радиолокационных системах для противодействия угрозам.
Жожа отметила, что ограниченная доступность дешевого оружия перехвата, усугубленная войной с Ираном, является центральной проблемой для Запада.
В прошлом году пострадало около 400 кораблей
Резкий рост атак на суда в Черном море парализовал основной канал экспорта зерна и нефти, используемый Россией и Украиной.
По данным старшего аналитика Ambrey Analytics Томаша Алексы, в период с мая по октябрь обе стороны атаковали 317 коммерческих и других судов в Черном и Азовском морях, что более чем в четыре раза превышает показатель в 74 судна, атакованных в предыдущем полугодии.
Темпы атак колебались в преддверии пятой годовщины полномасштабного вторжения России в феврале.
Украина совершила 137 атак на суда, по сравнению с 92 российскими атаками в третьем квартале, а в октябре Россия совершила 38 атак против пяти украинских, заявили в Ambrey.
Порты сильно пострадали, а экспорт сократился, что вынудило Россию и Украину искать альтернативные экспортные маршруты.
Согласно данным о российском экспорте, проанализированным Reuters, в сентябре Россия экспортировала всего 0,3 миллиона метрических тонн зерна через Черное и Азовское моря, что меньше, чем 4,74 миллиона метрических тонн в том же месяце прошлого года.
В конце июля Украина приостановила работу своих черноморских портов из-за российских атак, что вынудило ее перенаправить грузы в речные порты на Дунае, а также через Сулинский канал в Румынии и на юг по румынскому участку Черного моря.
Даже с учетом этого альтернативного маршрута экспорт зерна из портов Украины в сентябре сократился до 0,81 млн метрических тонн по сравнению с 2,1 млн тонн в сентябре прошлого года, как показали правительственные данные.
Дальнейшее сокращение этих объемов остается главной целью России, а испытания НАТО — второстепенной, заявил Андрей Рыженко, военно-морской аналитик и бывший высокопоставленный офицер ВМС Украины.
Фото: Reuters
