Правительство инициирует реорганизацию «Железной дороги Молдовы». Координировать процесс будет Агентство публичной собственности
Начата реорганизация государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) и будет создано акционерное общество «Железная дорога Молдовы — пассажиры и грузы» (Сalea Ferată din Moldova — Pasageri și Marfă) с полностью государственным капиталом. Согласно пресс-релизу Агентства публичной собственности (АРР), эта мера является частью реформы железнодорожного сектора и предусматривает разделение управления инфраструктурой и транспортной деятельности.
Агентство будет выступать в роли единственного акционера новой компании и координировать процесс реорганизации. Оно будет утверждать «баланс и акты передачи имущества в целях обеспечения защиты общественных интересов и государственного имущества».
«Передача прав и обязанностей компании „CFM Pasageri și Marfă“ будет осуществлена исключительно на основании утвержденного в соответствии с законом баланса распределения. Новая компания примет на себя только активы и обязательства, непосредственно связанные с перевозкой пассажиров и грузов, в пределах переданных активов. Железнодорожная инфраструктура останется под управлением государственного предприятия „ЖДМ“ как публичное имущество.
Долги будут распределяться пропорционально, в зависимости от вида деятельности и принятых активов. Обязательства, связанные с договорами рефинансирования и внешним финансированием, будут отражены в балансе отдельно, в соответствии с законодательством и с согласия кредиторов. Такой подход предотвращает необоснованную передачу долгов и позволяет продолжать инвестиционные проекты.
Разделение видов деятельности позволяет четко учитывать затраты и доходы от железнодорожного транспорта. Государство может корректно оценивать экономические показатели, снижать нагрузку на государственный бюджет и создавать предпосылки для инвестиций в услуги.
Для граждан транспортные услуги становятся более предсказуемыми. Государственные ресурсы могут быть более эффективно направлены на пассажирские перевозки, играющие социальную роль. Раздельное управление позволяет улучшить качество обслуживания, сократить время в пути и повысить надежность. В среднесрочной перспективе затраты могут управляться более эффективно, что окажет стабилизирующее воздействие на тарифы», — говорится в пресс-релизе агентства.
Как указали в APP, реорганизация не означает приватизацию.
Государство по-прежнему владеет железнодорожной инфраструктурой — путями, станциями, землей и сооружениями — в управлении государственного предприятия «Железная дорога Молдовы». «Акционерное общество будет управлять подвижным составом, а также пассажирскими и грузовыми перевозками. Четкое разделение ролей позволяет отдельно отслеживать затраты на инфраструктуру и транспорт», — добавили в правительстве.
Фото: Calea Ferată din Moldova/Facebook
