Подробности по делу о концессии аэропорта: на заседаниях заслушиваются эксперты, которые высказались по поводу суммы предполагаемого ущерба, нанесенного государству

Последнее слушание по делу о концессии аэропорта, запланированное на 6 марта, было отменено. Владислав Рошка, адвокат бывшего премьер-министра Юрия Лянкэ, одного из обвиняемых, сообщил Ziarul de Gardă, что дело находится на стадии слушания экспертов, которые высказались по поводу суммы предполагаемого ущерба, нанесенного государству.

Следующее судебное заседание по этому делу назначено на 20 марта.

В ходе предыдущих заседаний суда были заслушаны показания нескольких свидетелей со стороны защиты и обвинения, а также изучены некоторые письменные доказательства.

«Слушание не состоялось, полагаю, один не смог один из судей. На данном этапе на заседаниях заслушиваются эксперты. В рамках уголовного расследования была проведена экспертиза, в ходе которой была оценена предполагаемая сумма ущерба. Эксперты пришли к некоторым противоречивым выводам, и мы хотим прояснить все вопросы.

Сейчас, в принципе, заслушаны свидетели обеих сторон. Дополнительные свидетели будут заслушаны только в случае необходимости. После заслушивания экспертов поступают ходатайства о назначении повторных или дополнительных экспертиз, таких ходатайств два, и суд их рассмотрит. После этого будут рассмотрены доказательства защиты, а затем будет заслушан обвиняемый», — сообщил адвокат ZdG.

Лица, фигурирующие в деле

2 мая 2023 года Антикоррупционная прокуратура объявила о передаче в суд дела, по которому государству был нанесен ущерб на сумму более 392 млн леев в результате концессии Кишиневского международного аэропорта.

В деле фигурируют восемь человек: бывший премьер-министр Республики Молдова Юрий Лянкэ; бывший министр экономики Валерий Лазэр; бывший генеральный директор Агентства публичной собственности (АРР) Тудор Копач; бывший заместитель директора АРР Анжела Сусану; бывший заместитель руководителя отдела управления государственным имуществом АРР Мария Шендилэ; бывший исполняющий обязанности генерального директора ГП «Кишиневский международный аэропорт» Петру Жардан; бывший финансовый директор предприятия Александру Чутак; руководитель службы экономического анализа Кишиневского международного аэропорта Алла Цубарь.

Прокуратура утверждает, что обвиняемые передали Кишиневский международный аэропорт в концессию в 2013 году в интересах «преступной организации», и теперь им грозит лишение свободы на срок от 4 до 8 лет, а также лишение права занимать определенные должности или осуществлять определенную деятельность на срок от 10 до 15 лет.

Прокуратура также заявляет, что Юрий Лянкэ, Валерий Лазэр, Тудор Копач и Петру Жардан якобы снизили процент прибыли, которая должна была поступить в государственный бюджет после передачи аэропорта в концессию, с 8% до 1%, а также сфальсифицировали результаты конкурса, нанеся ущерб государству.

Судьи, рассматривавшие дело

Уголовное дело о концессии аэропорта Кишинева, было передано судье Джете Кистол. В ходе первого слушания адвокаты подали ходатайство о формировании коллегии из трех судей. Ходатайство было удовлетворено, и была сформирована коллегия судей в составе Джеты Кистол, Татьяны Бивол и Петру Пэуна.

13 февраля 2024 года члены Высшего совета магистратуры (ВСМ) утвердили решение о специализации судей Кишиневского суда в области рассмотрения уголовных дел, переданных в суд Антикоррупционной прокуратурой (АП). После решения ВСМ первоначально сформированная коллегия судей была заменена месяц спустя новой коллегией в составе Ольги Беженарь, Виталия Будеч и Стеллы Блещаги.

13 июня 2024 года судья Стелла Блещага приступила к работе в Высшей судебной палате (ВСП) после того, как Высший совет магистратуры представил ее Майе Санду для назначения судьей ВСП. 17 июня Виталий Будеч также покинул Кишиневский суд сектора Буюканы — его временно перевели в Кишиневскую апелляционную палату.

После перевода двух судей уголовное дело о концессии аэропорта было передано другой коллегии, состоящей из Анны Кучереску, Ольги Беженарь и Евгения Бешели.

При каких условиях аэропорт вернулся в государственное управление

23 ноября 2022 года Кишиневская апелляционная палата постановила, что Кишиневский аэропорт возвращается в государственное управление. В то время судьи рассмотрели на открытом заседании апелляцию, поданную компанией Avia Invest, связанной с беглым депутатом Иланом Шором, против решения Кишиневского суда сектора Рышкановка от 21 февраля 2022 года, который отклонил ходатайство компании Avia Invest к Агентству публичной собственности (АРР) об аннулировании расторжения концессионного договора на активы аэропорта. Решение первой инстанции вынесла судья Людмила Холевицкая, работающая в судебной системе с 2008 года. В документе говорится, что Avia Invest допустила «невыполнение договорных условий, касающихся предоставления гарантии исполнения».

В мотивированном решении Кишиневской апелляционной палаты, с которым ознакомилась ZdG, упоминается, что 28 ноября 2019 года и 22 января 2020 года АРР предупредило компанию Avia Invest об истечении срока действия гарантии исполнения инвестиционного плана II (31 декабря 2019 года) и о необходимости предоставления новой гарантии, однако Avia Invest не выполнила свои договорные обязательства по предоставлению гарантии исполнения в размере одного миллиона евро со сроком действия 3 года.