Боля рассказал о решениях для восстановления ЖДМ — после протестов работников, которые несколько месяцев не получали зарплату
Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля отреагировал на акцию протеста, организованную 14 февраля работниками государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ). Он выразил «огромное сожаление в связи с тем, что задолженность по зарплате продолжает накапливаться», и перечислил меры, которые необходимо принять для восстановления предприятия.
По словам Боли, в последние 10–15 лет управление ЖДМ осуществлялось «плохо и безответственно», а нынешняя ситуация была вызвана, в том числе, «нежеланием предыдущего руководства принимать сложные, но необходимые решения».
«ЖДМ из-за отсутствия своевременных инвестиций и четкого видения превратилась в компанию, которая не может обеспечить себя финансово. Более того, война в Украине изменила логистические цепочки, и Республика Молдова больше не является транзитной территорией для грузов, перевозимых по железной дороге», — поясняет Боля.
Таким образом, считает он, унаследованные недостатки и региональная ситуация показывают, что перекладывание проблемы с одного месяца на другой не является правильным решением. С его точки зрения, «немедленным решением» была бы продажа части объектов наследия, находящихся в управлении ЖДМ, которые больше не нужны, и выплата заработной платы, тогда как среднесрочное и долгосрочное решение заключается в устранении неэффективных расходов, оптимизации эксплуатационных расходов и крупных инвестициях в инфраструктуру.
Министр заявил, что возглавляемое им учреждение «вмешивается на своих условиях и способствует выходу руководства ЖДМ из тупика», в связи с этим 250 млн евро из европейской финансовой помощи будут инвестированы в реконструкцию ключевых линий.
В то же время Владимир Боля отметил, что Агентство публичной собственности (APP) проводит детальный аудит для выявления и устранения финансовых и эксплуатационных недостатков.
Кроме того, ЖДМ будет реструктурирована в три отдельных подразделения: инфраструктура, пассажирские перевозки, грузовые перевозки.
«Это вмешательство позволит улучшить управление деятельностью. Наша общая цель — чтобы ЖДМ стала финансово независимой, прибыльной и современной компанией», — отметил министр инфраструктуры и регионального развития.
Федерация профсоюзов железнодорожников при участии Национальной конфедерации профсоюзов Молдовы (CNSM) и отраслевых профсоюзных центров организовала в пятницу, 14 февраля, акцию протеста в центре Кишинева, требуя «немедленного» решения вопроса задолженности по зарплате.
С другой стороны, исполняющий обязанности генерального директора ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Сергей Томша обратился с сообщением к коллегам, заявив, что в ближайшее время он предоставит подробную информацию о следующих шагах, в частности о том, когда можно будет начать выплачивать задолженность по зарплате.
Фото: Vladimir Bolea/Facebook
