Stiri
16-12-2009
|
699 afişări   (6 voturi) |  |
În urma dezvăluirilor ZdG, Miron Gagauz, şeful Căilor Ferate din Moldova (CFM) a fost demis, a anunţat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Anatol Şalaru. Există posibilitatea ca acestuia să i se intenteze dosar penal. Pe lângă Găgăuz vor mai fi suspendaţi din funcţii şi alţi angajaţi ai CFM, implicaţi în acte de corupţie, şi care au intentate dosare penale.
Anatol Şalaru, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, a declarat pentru ZdG că aseară a avut o discuţie cu Miron Găgăuz, iar acesta şi-a prezentat demisia, pe care în aceată dimineaţă ministrul a aprobat-o.
„El a dorit să demisioneze de mai mult timp, pentru că a suferit mult din cauza discuţiilor despre CFM. Acum i-a părut rău că nu a plecat de atunci, pentru că, spunea el, nu s-ar fi pornit acest val de critici împotriva lui şi a CFM», a declarat pentru ZdG Anatol Şalaru.
Referitor la un posibil dosar penal intentat pe numele lui Găgăuz, Şalaru a precizat: „Nu am nimic în scris de la organele abilitate. Probabil că cei 57 de ofiţeri ai Centrului de Combatere a Crimelor Economice şi Corupţiei( CCCEC) care lucrează la CFM vor găsi ceva, pentru că nu stau ei degeaba acolo. O să discut acum cu procurorul general, bănuiesc că există un dosar penal pe numele lui Găgăuz», ne-a mai spus Şalaru. „El mi-a spus că este la dispoziţia organelor de drept», a precizat ministrul. Acesta ne-a mai declarat că nu îi poartă pică deja fostului director CFM şi că, sub aspect profesional, nu îi poate imputa nimic.
„Dacă există dosare penale şi pe numele altor angajaţi ai CFM, îi vom suspenda din funcţie, pentru că, din păcate, Codul Muncii nu ne permite să-i demitem, fără o decizie definitivă a instanţei de judecată, care să demonstreze vinovăţia».
Şalaru a confirmat că ZdG a contribuit la demisiile de la CFM, precizând că ministrul de Interne, Victor Catan, are dreptate când afirmă că toate dezvăluirile presei trebuiesc cercetate şi verificate. „Noi ţinem cont de aceste dezvăluiri. Ziarul de Gardă a contribuit la tot ce se întâmpă astăzi în Moldova», a mai spus ministrul Anatol Şalaru.
„Există mai mulţi candidaţi la postul lăsat vacant de Găgăuz, însă veţi afla toate la timpul potrivit. Sunt oameni capabili să reformeze CFM-ul», a conchis Şalaru.
Amintim că ZdG a publicat un serial de investigaţii despre corupţia de la CFM, în care a redat cu lux de amănunte cum funcţionează schemele coruptibile din cadrul această instituţii.
V.M.
trenul-coruptiei-in-gara-chisinau
trenul-coruptiei-in-gara-chisinau-ii
«ZdG a schimbat conducerea de la CFM»
cfm a scris (16 December 2009)
trenurile moldovenesti sunt cele mai mizerabile in spatiul CSI. sa nu stea ministrul in cabinet. mearga cu trenul pana la moscova sau bucuresti sa vada in ce conditii merg pasagerii (asta de fapt e o educatie a calatorilor sa traiasca in astfel de conditii). Inapoi sa vina cu trenurile ucrainesti sau rusesti ca sa vada diferenta.
recent am calatorit la Bucuresti cu trenul. insotitorii de vagon — in stare avansata de iebrietate…
La fel sa faca si noul director al CFM dar sa nu anunte din timp pe nimeni…
rasta a scris (16 December 2009)
bravo ZdG !!! va mulțumesc din partea prietenului meu care lucrează din greu și este nevoit sa plătească banda cea lui Morari inclusiv politia de transport pentru posibilitate de a lucra. in plus sa face curățenie, reparare și alte lucruri necesare in vagon pe banii proprii ale însoțitorilor…
olyia a scris (16 December 2009)
se va face ordine shi in domeniul acesta?shefii de trenuri percep de la insotitorii de vagon bani,la fel insotitorii fac reparatii din cont propriu…cind se duc in reis le dau un pachet de ceai shi 6 sticle de apa minerala shi ei trebuie sa achite 500 lei pentru aceasta,este un haos!!!incepind cu shefii de tren shi ajungind cu gagauzu toti aceshtea sunt corupti!!!
Viorel a scris (16 December 2009)
ZGD Jos Palaria!!!
Acuma, v-as sugera sa treceti la o alta companie, care si-a rascumparat demult cheltuielile de investitie si acuma au profit nebun — Aeroportul International din Chisinau.
1. De ce taxa de aeroport din Chisinau e una din cele mai ridicate din lume???
2. De ce avem monopol de curse aeriene (AIR Moldova si Carpat Air)
3. De ce nu dau voie la companie de low cost sa vina la noi, sa mai liberalizeze preturile….
mos a scris (16 December 2009)
VAGOANELE DIN REPUBLICA MOLDOVA SUNT FOARTE PROASTE SI LENTE.
IN ROMANIA VAGOANELE SUNT MODERNE SI CIRCULA MAI RAPID.
NU S-A FACUT NICI MACAR CALEA FERATA EUROPEANA CHISINAU-UNGHENI-IASI.
URMATORUL PAS ESTE AEROPORTUL CHISINAU — TREBUIE FACILITATI SA VINA LA NOI COMPANIILE LOW-COST FOARTE IEFTINE CA IN EUROPA INCLUSIV ROMANIA.
Neutru a scris (17 December 2009)
Daca sa luam in consideratie toate evenimentele care au loc in tara pina acumal, toate schimbrile, atunci ne dam seama ca CFM oricum urma a fi structurata si avea sa fi fost multe schimbari.
Desigur este si merita ziarului Zdg, dar dragi jurnalisti va rog sa nu mariti lucrurile si sa nu relatati faptele necontrolate. Aveti dreptate in cele publicate trenul de coruptie, insa nu tot ce era scris era obiectiv o parte din text este bazata doar pe cele spuse de catre o persoana ceea ce nu este justificativ.
Va doresc succese in activitate voastra de zi cu zi si cit mai multa informatie veridica si corecta sa acordati.